Depuis quelques mois, la mobilité hydrogène s’implante dans les territoires, dans une logique de » clusters » à l’échelle locale, avec souvent une stratégie régionale : création de stations, flottes captives, club d’utilisateurs. En Auvergne-Rhône-Alpes, quelque 20 stations et 1.000 véhicules sont prévus, tandis que la Région Normandie prévoit dix stations.
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